La escudería francesa Renault presentó ayer por la tarde en Valencia su nuevo R30 y anunció que el compañero de equipo del polaco Robert Kubica será el ruso Vitaly Petrov, quien será el primer piloto de esta nacionalidad en llegar a la Fórmula 1. Para reforzar su compromiso en esta nueva etapa, la marca del rombo no tuvo mejor idea que decorar el R30 con los tradicionales colores amarillo y negro empleados cuando debutó en la categoría en 1978.

El modelo, que fue presentado en sociedad en el circuito de Valencia, tiene como elemento distintivo la aleta del cubre motor que ya mostró McLaren y Sauber y que fue inspirada en la utilizada el año pasado por Red Bull. También han sido confirmados el chino Ho Pin Tung como tercer piloto y de reserva, mientras que el belga y el checo Jan Charouz tendrán funciones como pilotos de pruebas

El jefe del equipo, Eric Boullier, comentaba “Hemos estado trabajando a toda marcha durante el invierno, para asegurarnos que comenzaremos una nueva temporada en la mejor forma posible. El R30 será un auto competitivo, fuerte y confiable, y hemos optado por una estrategia de desarrollo agresiva durante la temporada. Ahora estamos listo para este primer test y estamos emocionados por si el auto tendrá el rendimiento que pensamos”

Fuente: Renault/SLPmedia

Un consorcio de empresas y financistas rusos ha ofrecido a Renault la compra del 40 por ciento del paquete accionario del equipo de Fórmula 1, e impondría la incorporación del piloto de esa nacionalidad Vitaly Petrov. Varios periódicos europeos, entre ellos el alemán Bild y el finlandés Turun Sanomat, revelaron la operación en marcha, sostenida por la necesidad que tiene Renault de 30 millones de euros para seguir adelante con su programa de F-1.

Se trata de inversores vinculados a Megafon, uno de los pocos patrocinantes que siguió fiel a Renault después del escándalo del choque programado en el Gran Premio de Singapur y que tiene intereses en Sochi, la localidad balnearia del sur de Rusia, sobre el Mar Negro, donde se proyecta un circuito para albergar una carrera. Petrov se clasificó subcampeón en el último certamen de la categoría GP2 Series, con el equipo Barwa Addax Team, y la firmeza de su candidatura explicaría por qué el alemán Timo Glock, a quien se daba cerca del equipo francés, firmó en la víspera para Manor.

La eventual llegada de Petrov precipitaría el alejamiento del brasileño Lucas Di Grassi, actual probador en Renault, a quien se le abren perspectivas en dos de las nuevas escuderías (Lotus y Meta Campos Racing). El presidente de Renault, el brasileño Carlos Ghosn, quiere seguir en la F1, pero tropieza con serios problemas financieros por el retiro de algunos de sus patrocinadores más importantes, como la compañía de seguros ING.

La continuidad de la casa francesa en el Mundial está asegurada por lo menos para 2010, pues también mantendrá su rol de proveedor de motores de Red Bull Racing, subcampeón mundial. Según se supo hoy, el constructor Adrian Newey ha diseñado el futuro modelo RB6 que en 2010 guiarán Sebastian Vettel y Mark Weber alrededor del propulsor Renault V8 que le seguirá entregando la fábrica francesa.

Fuente: Sportmotores

Renault ha anunciado que el piloto británico de 23 años Adam Khan se incorpora al equipo para ocupar el puesto de piloto en las demostraciones que realice la escudería durante el 2009.

Fernando Alonso, Nelson Piquet y Romain Grosjean se unían ayer a los máximos responsables del equipo en l’Atelier Renault de los Campos Eliseos de París para presentar oficialmente el nuevo monoplaza a los colaboradores del equipo y para anunciar la incorporación de Khan.

Este joven piloto de ascendencia asiática, que ha competido con el equipo de ^Pakistán en la A1GP, pilotará el Renault F1 R28 tanto en las exhibiciones urbanas como en las presentaciones de las World Series by Renault en sus diferentes citas. Khan hará su debut con el equipo en la exhibición que dará por iniciado el programa de Roadshow 2009 en Oriente Medio en la primera parte del año.

El equipo francés también ha anunciado un acuerdo de colaboración técnica con Hewlett-Packard.

(F1-live)