Archivo de la categoría ‘BMW’

BMW anuncia que volverá al DTM en 2012

Jueves, 29 de Abril de 2010

Tras muchos rumores y el ruego de miles de aficionados BMW ha considerado estar en el DTM alemán para 2012. La factoría bávara ha hecho público un comunicado donde afirma comenzar los preparativos técnicos para preparar un BMW M3 GT2 para el campeonato 2012. Si esto se produce, tendremos un campeonato con los tres de los mayores fabricantes alemanes: Mercedes, Audi y BMW.

La pasada semana la junta directiva de BMW AG llegó a una decisión política positiva en relación con la participación en elreestructurado alemán de Turismos (DTM) a partir de 2012. Para que esto suceda, ciertos requisitos básicos se deben cumplir a nivel normativo. El órgano de gobierno del campeonato, el RTI, está trabajando actualmente en esa dirección. En previsión de un resultado positivo, BMW Motorsport, está haciendo los preparativos necesarios en el punto de vista técnico.

Tras la retirada de la Fórmula Uno, el reajuste de nuestro programa automovilismo es aumentar nuestra presencia en carreras de coches de producción a un nivel completamente nuevo. Los coches BMW han alcanzado el éxito en todo el mundo, y han influido significativamente el nperfil deportivo de la marca en sus compradores” dijo el Dr. Klaus Draeger, director de desarrollo de BMW.

Mario Theissen, director de BMW Motorsport, , añade: “El retorno previsto en el DTM es un reto apasionante para nuestros equipo. En los próximos meses vamos a hacer todas las preparaciones técnicas necesarias que nos permitirá ser competitivos desde el principio de nuestra participación. Gracias a su gran tradición en carreras, el BMW M3 está predestinado a ser usado como el vehículo de base”.

Fuente: BMW Motorsport

Música

BMW regresa al Tourist Trophy Isla de Man

Viernes, 5 de Marzo de 2010

Rico Penzkofer ha sido uno de los pilotos que han contribuído al desarrollo de la BMW S1000RR, la moto que participa en el Mundial de SBK. Este año, la superdeportiva alemana participará en el TT de la Isla de Man, algo que no veíamos desde finales de los ‘70, cuando una BMW oficial compitió en el TT de la mano de Helmut Dahne y Hans Otto Butenuth, ambos pilotos icónicos de esa época.

Desde su debut en 1937, BMW ha acumulado un total de 30 victorias en el TT Isla de Man, la mayoría logradas en la categoría de sidecars. Por su parte, Penzkofer regresa a la Isla de Man después del excelente debut realizado el año pasado, donde compitió en la categoría de Supersport, llevándose dos bronces.

Representar a BMW en su regreso al TT es un tremendo honor y después de mi debut del año pasado estoy impaciente por regresar al Mountain Course,” comenta Penzkofer. “Pilotar la superbike representa un nuevo reto pero la moto es soberbia y eso, combinado con mi conocimiento del circuito, puede hacer que consigamos dar una buena impresión. Troy Corser y Rubén Xaus han demostrado en el Mundial de SBK que la moto es competitiva y esperamos hacer lo mismo en el TT.

Fuente: Dailymotos, Penz13

Xavi Riera, 25 años con BMW

Sábado, 6 de Febrero de 2010

La temporada 2010 marcará el 25 aniversario de la fructífera relación entre Xavi Riera y BMW. Desde que en 1985 se proclamase subcampeón de España de Montaña en la categoría de turismos, grupo 2, al volante de un 325i, el piloto catalán ha estado ligado de forma ininterrumpida a la marca alemana, inicialmente sólo como piloto para posteriormente convertirse también en preparador de los vehículos bávaros para competiciones de circuito y montaña.

En estos 25 años, Xavi Riera ha acumulado una larga lista de éxitos pilotando los BMW de los modelos 325i, M3, 318i, 320i y 320ST. Como piloto, el gerundense ha logrado nada menos que once títulos nacionales de turismos y uno absoluto en montaña, así como varios títulos catalanes de turismos en circuito y numerosas victorias en el prestigioso CET, durante los años de mayor auge del máximo certamen nacional de circuitos.

Además, en su faceta de preparador de los diferentes modelos de BMW para circuito y montaña, su equipo, Riera Racing tiene en su haber también un importante palmarés, con títulos absolutos y de grupo en el Campeonato de España de Montaña y un sinfín de victorias en pruebas de certámenes nacionales y regionales de circuito y montaña con los BMW 320ST, M3 y 320d.

Esta trayectoria ha convertido a Riera Racing en sinónimo de los BMW de competición en España, y que tiene todos los visos de seguir siendo tremendamente provechosa para ambas partes, ya que el equipo de Xavi Riera está trabajando duro para celebrar con más éxitos durante la temporada 2010 el 25 aniversario de su relación con BMW.

Fuente: Riera Racing
Foto: Calluca Racing

Top Gear: Temporada 14ª, capítulo 4º

Domingo, 31 de Enero de 2010

Tras unas semanas de parón, por falta de material, hoy regresamos con un capítulo más de la decimocuarta temporada de Top Gear, el programa que la cadena inglesa BBC, produce anualmente. En este capítulo, podreis vivir una alocada carrera, en la que se enfrentaran algunos vehículos, que vemos habitualmente en los aeropuertos. Concretamente esta carrera se celebrará en el londinense aeropuerto de Heathrow y entre los participantes, se encuentran ex pilotos de turismos y el propio Richard Hammond.

La prueba de la semana, la realizará Jeremy Clarkson, que para la ocasión prueba varios “mastodontes”, el nuevo BMW X5M, el Audi Q7 V12 diesel y el nuevo Range Rover. En la seción del personaje en el auto de precio razonable, el protagonista será el cineasta Guy Ritchie.

Por último y para cerrar el programa, Jeremy, recibe una carta más del señor Needham, y en respuesta a dicha carta y a su petición, el presentador se dirige a Belfast para realizar otra prueba “razonable”, esta vez del pequeño y deportivo Renault Twingo 133 Cup. Sin duda la prueba la hace, pero con ese inconfundible estilo del loco de Clarkson, no tiene desperdicio.

Top Gear: Temporada 14ª, capítulo 1º

Domingo, 20 de Diciembre de 2009

Los chicos de Top Gear no paran y cuando apenas nos hemos recuperado de la resaca de la 13ª temporada del programa británico, ya están emitiendo la 14ª temporada, y como sabemos que os gusta el programa y sobre todo el especial “toque” que los presentadores le dan, no hemos dudado un momento en estrenar en Calientes la nueva temporada. Al igual que la anterior, os ofreceremos los capítulos semana a semana, en versión original subtitulada, sin duda mucho más atractivos que en la versión doblada, al menos para mí.

En este primer capítulo, Jeremy, Richard y James regresan con fuerza y lo harán al volante de un Aston Martin DBS Volante, un Ferrari California y un Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder respectivamente, con los que se adentrarán en Rumania, en busca de egún ellos la mejor carretera del mundo.

Tras las noticias, el actor Eric Bana, se pondrá a los mandos del coche de precio razonable y para terminar James May compara dos lujosos autos, el BMW 760i y el Mercedes S63 AMG, para luego pasarselos a Stig que los probara en la pista.

BMW tendrá equipo satélite en el Mundial de SBK

Martes, 8 de Diciembre de 2009

BMW tendrá equipo satélite en el Mundial de SBK en Motociclismo.es

BMW contará con un equipo satélite en el Mundial de Superbioke 2010, el alemán Reitwegen Racing, que se encargará de desarrollar la BMW S1000RR junto con el equipo de fábrica formado por Troy Corser y Rubén Xaus.

BMW va a tener dos equipos en el Mundial de SBK, por un lado el formado por Troy Corser y Rubén Xaus, y por otro un equipo satélite, el equipo alemán Reitwagen Racing, con el que el fabricante muniqués ha llegado a un acuerdo para abrir más canales de desarrollo para su S1000RR.

Así pues BMW aumenta su presencia en el mundo de la competición de forma considerable en el año 2010, porque estará en la Copa del Mundo de Superstock, donde participará con la escudería de Serafino Foti, además de presencia en el IDM -el campeonato alemán de SBK- con Barry Veneman, en la categoría de Superstock del BSB, y la presencia de Álvaro Molina en el Mundial de Resistencia y el Campeonato de Europa de Superstock.

Fuente: Motociclismo

Chris Pfeiffer se pasea con la F 800 R por las oficinas centrales de BMW

Jueves, 10 de Septiembre de 2009

Hace unos días os contábamos que BMW había presentado una moto en homenaje a su piloto más laureado de stunt, Chris Pfeiffer. Pues bien, la marca bávara ha pensado que la mejor forma de darle publicidad era hacer que el piloto se paseara con su nueva montura por las oficinas de la sede central que BMW tiene en la localidad alemana de Munich.

A continuación os dejamos unas imágenes con lo que que dio de sí esta visita.

Fuente: Solo-Moto, BMW TV

BMW lanza la F 800 R Chris Pfeiffer

Sábado, 29 de Agosto de 2009

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Mostrada oficialmente en el último salón Eicma de Milán, la marca de Munich finalmente se decide a producirla en serie, en homenaje al cuatro veces campeón europeo de stunt, Chris Pfeiffer. Ahora en septiembre, casi un año más tarde desde su primera aparición en público, la marca de la hélice rotante pone a la venta esta edición special, que en Alemania tendrá un precio de 8.940 euros.

Decorada con los colores oficiales de carreras de la marca, azul, rojo y blanco, equipará silencioso Akrapovic, intermitentes de diodos led, monoamortiguador trasero decorado en rojo, pintura racing y los adhesivos de los patrocinadores de la moto de Pfeiffer.

Pfeiffer declaró “estoy muy contento y orgulloso de que todo el mundo pueda comprar una motocicleta BMW que lleva mi nombre y lo considero un gran elogio y una fuerte motivación. Cortar la cinta y rodar con la primera moto que lleva mi firma fue una experiencia única”. De momento la marca no ha declarado el precio de esta moto en nuestro país ni su fecha de comercialización.

Por si algún despistado no sabe quien es Chris Pfeiffer ni el deporte que practica, a continuación os dejamos un vídeo para que os vicieis a tan espectacular deporte.

Ver el vídeo ->

BMW anuncia su adiós a la F1

Miércoles, 29 de Julio de 2009

BMW ha confirmado esta mañana su intención de dejar la Fórmula Uno a la conclusión de la presente temporada indicando que los recursos destinados hasta ahora a este deporte serán empleados en otras áreas. El constructor alemán compró el equipo Sauber en 2006 y desde entonces ha logrado una sola victoria en el Mundial. Tras una decepcionante temporada 2009 y ante la incapacidad de equipo para progresar y sobreponerse a las dificultades, el consejo de administración de BMW cree que ha llegado el momento de poner punto y final al proyecto BMW Sauber.

“Por supuesto que a todos los que trabajamos en Hinwil y Munich nos habría encantado poder continuar con este ambicioso proyecto y demostrar que esta temporada sólo ha sido un pequeño bache tras tres años de éxitos,” indicaba el Director Deportivo de BMW, Mario Theissen. “Pero puedo entender que se haya tomado esta decisión desde un punto de vista empresarial. Ahora nos centraremos en las carreras que restan por disputarse esta temporada y seguiremos mostrando nuestro espíritu competitivo para intentar despedirnos de la F1 con un buen resultado.”

La presente temporada está siendo complicada para el equipo de Hinwil, con Nick Heidfeld y Robert Kubica ocupando actualmente la 13ª y 15ª posición en el Campeonato del Mundo de Pilotos respectivamente. El equipo esperaba poder estar luchando este año por el título tras haber logrado el año pasado con Kubica en Montreal la primera victoria de la marca en el Mundial. Sin embargo, el F1.09 no ha sido un coche competitivo y a pesar de varias actualizaciones aerodinámicas, el BMW Sauber sigue siendo uno de los más lentos de la parrilla.

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Prueba de BMW F 800 R

Viernes, 17 de Abril de 2009

http://www2.solomoto30.com/fotos/45/BMWarriba800.jpg

La serie F 800, presentada por BMW Motorrad en el año 2006, marcó el primer paso de un nuevo enfoque de la marca en el segmento motociclista medio. Además de la deportiva F 800 S y la turismo F 800 ST, que se presentaron primero, en el año 2007 llegaron la F 800 GS y la F 650 GS, dos dinámicos modelos trail con los que la cuarta serie de la marca también continuó con la gran tradición de las motos GS de BMW.

La nueva F 800 R es una naked destinada al segmento medio, de carácter deportivo y concebida para una conducción muy dinámica. Se trata del mismo concepto Roadster que ya explota BMW con sus R 1200 R y K 1300 R.

La F 800 R lleva el mismo motor bicilíndrico de cuatro válvulas por cilindro y 798 cc de la F 800 S. Un propulsor de dos cilindros en paralelo que ya resultó convincente en los demás modelos de la serie gracias a su impresionante capacidad de recuperación, sus respuestas inmediatas y su bajo consumo, que ahora se han optimizado modificando la cinemática de las mariposas.

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