Archivo de la categoría ‘Marcas’

KTM Toughest Riders Challenge 2010

Viernes, 5 de Marzo de 2010

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Si eres aficionado al enduro y tienes una KTM, quizás te interese la propuesta que la marca austriaca tiene para tí. KTM ha organizado esta iniciativa en Europa para premiar a los pilotos de cross-country más apasionados y resistentes de la modalidad, que usen exclusivamente motos de la marca. Hay premios para los 15 mejores.

La KTM Toughest Riders Challenge no es un trofeo al que haya que inscribirse. Entran en él todos aquellos pilotos que corran, exclusivamente con KTM, en los campeonatos de cross-country de Alemania, Austria, Holanda e Italia. Pueden ser profesionales o aficionados; hombres o mujeres. Sólo se excluye a aquellos pilotos que corran dichos campeonatos en la categoría Pro.

KTM hará una clasificación general única, en la que se dará más importancia al número de pruebas disputadas que a los resultados obtenidos en ellas. A los cinco primeros “pilotos KTM” de cada país les invitará a correr en la final del Campeonato de Europa de Cross-Country, que tendrá lugar el 9 de octubre en Rudolstadt (Alemania); KTM corre con parte de los gastos de los 20 pilotos. El mejor “piloto KTM” clasificado será el ganador del KTM Toughest Riders Challenge. La marca austriaca dará premios a los 15 primeros clasificados. Más información en www.ktmtoughestrider.com.

Fuente: Motoworld

BMW regresa al Tourist Trophy Isla de Man

Viernes, 5 de Marzo de 2010

Rico Penzkofer ha sido uno de los pilotos que han contribuído al desarrollo de la BMW S1000RR, la moto que participa en el Mundial de SBK. Este año, la superdeportiva alemana participará en el TT de la Isla de Man, algo que no veíamos desde finales de los ‘70, cuando una BMW oficial compitió en el TT de la mano de Helmut Dahne y Hans Otto Butenuth, ambos pilotos icónicos de esa época.

Desde su debut en 1937, BMW ha acumulado un total de 30 victorias en el TT Isla de Man, la mayoría logradas en la categoría de sidecars. Por su parte, Penzkofer regresa a la Isla de Man después del excelente debut realizado el año pasado, donde compitió en la categoría de Supersport, llevándose dos bronces.

Representar a BMW en su regreso al TT es un tremendo honor y después de mi debut del año pasado estoy impaciente por regresar al Mountain Course,” comenta Penzkofer. “Pilotar la superbike representa un nuevo reto pero la moto es soberbia y eso, combinado con mi conocimiento del circuito, puede hacer que consigamos dar una buena impresión. Troy Corser y Rubén Xaus han demostrado en el Mundial de SBK que la moto es competitiva y esperamos hacer lo mismo en el TT.

Fuente: Dailymotos, Penz13

Schumacher se sube por las paredes con el SLS AMG

Lunes, 1 de Marzo de 2010

Si ayer os colgamos alguna foto del que será el nuevo Safaty Car de este año en l aF1, el Mercedes SLS AMG, hoy os traemos un vídeo comercial en el que se puede ver a Schumacher a bordo de este modelo “subiéndose por las paredes“.

En realidad, el vídeo es sólo la introducción de una campaña publicitaria interactiva del modelo compuesta por una serie de vídeos a los que podéis acceder pinchando en un enlace que aparece al final.

Fuente: Youtube

Yamaha lanza la XT 1200 Z, su nueva Super Ténéré

Jueves, 25 de Febrero de 2010

yamaha_supertenere-2010

Hoy ha hecho su presentación mundial la nueva maxitrail de Yamaha, la XT 1200 Z, un modelo que viene a recuperar el espíritu de la Yamaha Super Ténéré. La moto estará a la venta en la web de Yamaha a partir del 8 de marzo. Desde el pasado otoño Yamaha ha estado filtrando breves pinceladas de su nueva maxitrail, que hoy finalmente desvela. Se trata de la XT 1200 Z, la moto con la que la marca de Iwata entra en el terreno de las maxitrail, un segmento que tenía abandonado desde los tiempos de la Yamaha Super Ténéré 750.

Con esta moto Yamaha se adentra en un terreno por el que los grandes fabricantes parecen haberse interesado. La XT 1200 Z dispone de un motor bicilíndrico transversal en línea de 1.199cc de cilindrada y 110 CV de potencia, dispone de inyección electrónica, y viene equipada con un control de tracción que permite disponer de tres modos diferentes de uso, que permiten graduar la intensidad de su actuación.

También dispone de acelerador electrónico, y de un sistema ABS denominado UBS que entra en funcionamiento sólo con la maneta delantera repartiendo la potencia de frenada. La transmisión es por cardan, y dispone de un amplio depósito de combustible de 23 litros, lo que le asegura unas excelente dotes turísticas. Yamaha anuncia un peso en orden de marcha de 261 kilos. Lo que también resulta novedoso en esta moto es la forma en la que se va a poner a la venta, a partir del próximo 8 de marzo, y sólo a través de la web de Yamaha, un sistema novedoso para Yamaha que ya ha sido empleado por alguna otra marca.

Fuente: Motoworld

KTM EXC 400, fácil de domar

Domingo, 21 de Febrero de 2010

KTM EXC 400 en Motociclismo.es

Con la misma tecnología que sus hermanas mayores, la EXC 400 ha sido suavizada para llegar a un sector menos exigente que no busca, ni de lejos, prestaciones puras. Una máquina fácil de domar, pero con un motor lleno y potente.

Ha sido todo un acierto que KTM relanzará la pasada temporada su archiconocida EXC 400. Fue en 2008, en la pequeña localidad sueca de Linköping, donde los austriacos decidieron impulsar nuevamente un modelo que fue consumiéndose, poco a poco, desde que la FIM decidió aumentar la cilindrada de la clase E2 hasta los 450 4T. Inmediatamente, todos los fabricantes y, por supuesto, KTM, decidieron emplear sus esfuerzos en potenciar, perfeccionar y pulir un propulsor más competitivo.

Evidentemente, tal desgaste propició un gran esfuerzo en publicidad, con lo que la EXC 400 quedó en el olvido y dejó finalmente de fabricarse. Sin embargo, y gracias a que en 2008 la firma austriaca equipó a sus EXC 450 y 530 con los robustos motores XC4, los ingenieros aprovecharon la situación para ensamblar un motor totalmente nuevo de 400 4T –derivado del de la 450 EXC–, más dócil, controlable e idóneo para empezar con buen pie en el enduro.

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Marc Coma seguirá en KTM dos años más, ¿y Cyril Despres?

Domingo, 7 de Febrero de 2010

http://www2.solooffroad.com/fotos/45/MarcComa_Dakar2010_d1_02_550.jpg

El mejor piloto español de raids de la historia, Marc Coma, seguirá en KTM. Y no un año, sino dos. ¿Es ésta la forma que tiene la marca austriaca de darle la razón al piloto catalán en el affaire que le enfrentó a Cyril Despres?. La noticia se produjo durante esta semana, cuando el piloto de Avià asistió a la fiesta del 50 aniversario de Heinz Kinigadner, uno de los hombres que mandan en el equipo de carreras de KTM… Marc se reunió con Pit Beirer y el CEO de la marca austriaca Stefan Pierer, y acordaron renovar por dos años más el contrato que les une desde hace más de un lustro –hasta finales de 2012-.

Marc Coma declaró al respecto que este hecho “es muy importante” y está “muy contento”. De hecho, el catalán se sinceró y dijo que le “costaba” verse fuera de KTM, “aunque había llegado un momento en el que quizás también era normal planteárselo”. Ahora, Coma será uno de los encargados de desarrollar el nuevo proyecto de KTM: la nueva moto de raids de 450cc. Con todo ello, Coma se reivindica como piloto oficial de la marca, recibiendo el apoyo unilateral de KTM.

Al mismo tiempo han surgido algunos rumores que indican la posibilidad que Cyril Despres haya recibido una oferta por parte de BMW para ser piloto oficial (ya lo fue en 2001) en el próximo Dakar 2011. El piloto francés afincado en Andorra finaliza contrato este año con KTM, y después de los comentarios del francés en Antofagasta sobre Marc Coma y los éxitos logrados por el equipo de éste (los puso en duda), éstos no sentaron demasiado bien en la sede de la fábrica austriaca. Siguiendo con las cábalas, no sería de extrañar que el propio Cyril optara por cambiar de aires…

Aunque todo ello puede quedar en nada después de este fin de semana, ya que en Mantova, donde se disputa la tradicional prueba de Motocross de pretemporada y donde KTM hará la puesta de largo de su nuevo modelo de 350 cc, la SX350F, Cyril Despres se reunirá con Beirer y Pierer para hablar sobre su continuidad en la marca.

Fuente: Solo-Moto

Xavi Riera, 25 años con BMW

Sábado, 6 de Febrero de 2010

La temporada 2010 marcará el 25 aniversario de la fructífera relación entre Xavi Riera y BMW. Desde que en 1985 se proclamase subcampeón de España de Montaña en la categoría de turismos, grupo 2, al volante de un 325i, el piloto catalán ha estado ligado de forma ininterrumpida a la marca alemana, inicialmente sólo como piloto para posteriormente convertirse también en preparador de los vehículos bávaros para competiciones de circuito y montaña.

En estos 25 años, Xavi Riera ha acumulado una larga lista de éxitos pilotando los BMW de los modelos 325i, M3, 318i, 320i y 320ST. Como piloto, el gerundense ha logrado nada menos que once títulos nacionales de turismos y uno absoluto en montaña, así como varios títulos catalanes de turismos en circuito y numerosas victorias en el prestigioso CET, durante los años de mayor auge del máximo certamen nacional de circuitos.

Además, en su faceta de preparador de los diferentes modelos de BMW para circuito y montaña, su equipo, Riera Racing tiene en su haber también un importante palmarés, con títulos absolutos y de grupo en el Campeonato de España de Montaña y un sinfín de victorias en pruebas de certámenes nacionales y regionales de circuito y montaña con los BMW 320ST, M3 y 320d.

Esta trayectoria ha convertido a Riera Racing en sinónimo de los BMW de competición en España, y que tiene todos los visos de seguir siendo tremendamente provechosa para ambas partes, ya que el equipo de Xavi Riera está trabajando duro para celebrar con más éxitos durante la temporada 2010 el 25 aniversario de su relación con BMW.

Fuente: Riera Racing
Foto: Calluca Racing

Llévate a casa tu Ferrari favorito

Martes, 2 de Febrero de 2010

El otro día os hablamos de la promoción llevada  a cabo por Shell, gracias a la cual puedes conseguir uno de los seis Ferrari en miniatura al repostar V Power o cualquiera de sus carburantes, y hoy os ampliamos un poco más la información.

Esta fantástica colección de reproducciones oficiales Ferrari ha sido realizada por Mattel en exclusiva para Shell a escala 1:38. Se trata del FXX Evoluzione, 599 GTB Fiorano, 360 GTC, 612 Scaglietti, 430 Scuderia y el monoplaza número 54 construido por Ferrari para la Fórmula Uno, el F2008, que es el único que no tiene memoria de programación de movimientos debido a su estructura más pequeña.

Esta tercera generación de modelos Ferrari para Shell tiene una nueva y revolucionaria característica y es que estas pequeñas joyas constan de una memoria que les permite ser programadas con hasta quince comandos direccionales, de esa forma el cochecito, tras ejercer fricción con el suelo hacia atrás, girará en los sentidos programados.

Como ya comentamos, esta promoción se prolongará hasta el día 31 de marzo, pero hay más regalos en juego en www.hazlorealidadconshell.com, donde los sueños se pueden convertir en realidad, incluso el sueño de pilotar un Ferrari…

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Renault presentó el R30 con Kubica y Petrov como pilotos

Lunes, 1 de Febrero de 2010

La escudería francesa Renault presentó ayer por la tarde en Valencia su nuevo R30 y anunció que el compañero de equipo del polaco Robert Kubica será el ruso Vitaly Petrov, quien será el primer piloto de esta nacionalidad en llegar a la Fórmula 1. Para reforzar su compromiso en esta nueva etapa, la marca del rombo no tuvo mejor idea que decorar el R30 con los tradicionales colores amarillo y negro empleados cuando debutó en la categoría en 1978.

El modelo, que fue presentado en sociedad en el circuito de Valencia, tiene como elemento distintivo la aleta del cubre motor que ya mostró McLaren y Sauber y que fue inspirada en la utilizada el año pasado por Red Bull. También han sido confirmados el chino Ho Pin Tung como tercer piloto y de reserva, mientras que el belga y el checo Jan Charouz tendrán funciones como pilotos de pruebas

El jefe del equipo, Eric Boullier, comentaba “Hemos estado trabajando a toda marcha durante el invierno, para asegurarnos que comenzaremos una nueva temporada en la mejor forma posible. El R30 será un auto competitivo, fuerte y confiable, y hemos optado por una estrategia de desarrollo agresiva durante la temporada. Ahora estamos listo para este primer test y estamos emocionados por si el auto tendrá el rendimiento que pensamos”

Fuente: Renault/SLPmedia

Hazlo realidad con Shell

Domingo, 31 de Enero de 2010

Supongo que todos habréis visto en televisión el anuncio en el que Michael Schumacher reposta en una estación de servicio Shell para conseguir una miniatura Ferrari. Esta campaña, puesta en marcha el pasado 17 de diciembre, proporciona a los clientes de Shell V Power un doble beneficio, ya que, además  de repostar un carburante de altas prestaciones, se puede conseguir una colección compuesta por seis modelos Ferrari con programación de movimientos.

Para conseguirlos sólo hay que repostar un mínimo de 30 litros de sus productos diferenciados Shell V Power (gasolina o diésel) y podréis elegir uno de los seis modelos por sólo 1,50 €. De este modo, además de comprobar los beneficios de utilizar un carburante del alto rendimiento, podéis llevaros una de estas miniaturas, ideales para regalar a los pequeños de la casa o para aumentar vuestra colección.

En Shell han pensado en todo y, aquellos que prefieran optar por cualquier otro tipo de carburante de la marca, también pueden llevarse estas fantásticas miniaturas, repostando igualmente un mínimo de 30 litros del carburante elegido y abonando 2,50 € por cada pieza de la colección.

Esta promoción se prolongará hasta el día 31 de marzo, pero hay más regalos en juego en www.hazlorealidadconshell.com, donde ahora más que nunca los sueños se pueden convertir en realidad, sobre todo si se sueña con conducir un auténtico Ferrari.

Fuente: Disa Press Officer