Archivo de la categoría ‘Velocidad’

Los pilotos de 125cc y Moto2 celebraron en Jerez unos test pasados por agua

Martes, 9 de Marzo de 2010

Este fin de semana, los equipos de 125cc y Moto2 del Mundial de Motociclismo se daban cita en el Circuito de Jerez para realizar unos nuevos test previos al inicio de la temporada, unos test que comenzaban el sábado y terminaban ayer lunes.

Durante la primera jornadala lluvia trastocaba los planes de trabajo de los equipos que tuvieron que emplearse a fondo de cara al inicio de temporada en la puesta a punto de sus máquinas.

El sanmarinés Alex De Angelis del team Scott marcaba el mejor tiempo de la sesión en la categoría de Moto2 con 1′55″835, mientras que el italiano Raffaele de Rosa con la Tech 3 era segundo con un registro de 1′56″054. El español Toni Elías firmó el tercer mejor crono con 1′56″246. El suizo Thomas Luthi, también con Moriwaki como Elías, era cuarto con 1′56″624, mientras el francés Jules Cluzel cerraba el top cinco (1′56″662) con la Suter. Noveno y décimo se situaban los españoles Axel Pons (Pons Kalex) y Julián Simón (RSV) que paraban el crono en 1′57″744 y 1′57″897, este último girando sólo 8 vueltas. Más atrasados se situaban Joan Olive (décimo cuarto), Sergio Gadea (décimo sexto), Fonsi Nieto (vigésimo quinto) y Yannick Guerra (trigésimo).

En la categoría de 125cc el mejor registro de la sesión fue para el español Efrén Vázquez (Derbi) que detenía el crono en 1′56″631, seguido del francés Johann Zarco (Aprilia) y el noruego Fagerhaug -uno de los pocos que besaba el asfalto durante la mañana sin consecuencias- con un tiempo de 1′57″734. En cuanto al resto de españoles, Luis Salom era séptimo, Nico Terol décimo, Pol Espargaró undécimo y Tito Rabat décimo octavo, todos con el denominador común de haber completado pocos giros en espera de mejores condiciones de pista.

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FB Corse rodará en Valencia para comprobar si su moto podrá estar en la parrilla de MotoGP

Domingo, 7 de Marzo de 2010

Como todos recordaréis, a mediados de febrero os colgamos un vídeo de la presentación del nuevo equipo que aspira a formar parte de la parrilla de MotoGP esta temporada, el FB Corse.

Esta semana hemos sabido que el equipo FB Corse, encabezado por el piloto australiano Garry McCoy, debutará en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia del 15 al 17 de marzo. Los dos primeros días se destinarán a rodar con la FB01 de MotoGP, mientras que el 17 recibirá la visita del delegado de Dorna, Franco Uncini, quien deberá determinar si los tiempos conseguidos y el trabajo del equipo les otorga la oportunidad de competir en el Mundial de MotoGP 2010.

Será la primera ocasión en la que la FB01 ruede en pista con McCoy sobre ella, por lo que se ha creado bastante espectación al respecto, y la primera vez, igualmente, que se exige unas prestaciones mínimas a una moto para poder tomar parte en el Mundial de Motociclismo.

Fuente: Motociclismo

BMW regresa al Tourist Trophy Isla de Man

Viernes, 5 de Marzo de 2010

Rico Penzkofer ha sido uno de los pilotos que han contribuído al desarrollo de la BMW S1000RR, la moto que participa en el Mundial de SBK. Este año, la superdeportiva alemana participará en el TT de la Isla de Man, algo que no veíamos desde finales de los ‘70, cuando una BMW oficial compitió en el TT de la mano de Helmut Dahne y Hans Otto Butenuth, ambos pilotos icónicos de esa época.

Desde su debut en 1937, BMW ha acumulado un total de 30 victorias en el TT Isla de Man, la mayoría logradas en la categoría de sidecars. Por su parte, Penzkofer regresa a la Isla de Man después del excelente debut realizado el año pasado, donde compitió en la categoría de Supersport, llevándose dos bronces.

Representar a BMW en su regreso al TT es un tremendo honor y después de mi debut del año pasado estoy impaciente por regresar al Mountain Course,” comenta Penzkofer. “Pilotar la superbike representa un nuevo reto pero la moto es soberbia y eso, combinado con mi conocimiento del circuito, puede hacer que consigamos dar una buena impresión. Troy Corser y Rubén Xaus han demostrado en el Mundial de SBK que la moto es competitiva y esperamos hacer lo mismo en el TT.

Fuente: Dailymotos, Penz13

Alex de Angelis y Marc Márquez obtienen los mejores cronos tras la 3ª jornada de los entrenamientos IRTA en Valencia

Jueves, 4 de Marzo de 2010

La lluvia caída en la Comunitat Valenciana durante la mañana ha protagonizado la tercera y última sesión de entrenamientos oficiales de invierno en las categorías de 125cc y Moto2 del Mundial de MotoGP.

Sólo 11 de los 61 pilotos que han participado esta semana en las pruebas han salido a la pista de Cheste durante la mañana. El australiano Anthony West, especialista en asfalto mojado ha sido el más rápido de la mañana en Moto2 por delante de Simone Corsi y de Gabor Talmacsi. Ninguno de los mejores pilotos de las dos primeras jornadas han tomado la salida y han preferido quedarse en boxes o abandonar las instalaciones del Circuit.

Sin embargo, una vez llegada la tarde los pilotos de Moto2 han tenido la oportunidad de salir a la pista para continuar con la evolución de sus monturas ya que el asfalto se ha ido secando. Así, hasta 21 pilotos de la nueva categoría se han puesto en marcha con el mejor tiempo del sanmarinense Alex de Angelis en 1.37.687, casi medio segundo más rápido que el español Toni Elías. De Angelis ha sido el único en acercarse al mejor tiempo de la semana realizado por Julián Simón en la jornada del martes en 1.37.156.

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Julián Simón y Marc Márquez dominan la 2ª jornada de los entrenamientos IRTA en Valencia

Miércoles, 3 de Marzo de 2010

Nuestros representantes en el octavo de litro y Moto2 están marcando el ritmo del test IRTA de Valencia. Si el lunes eran Pol Espargaró y Toni Elías los encargados de marcar el crono más rápido, ayer martes eran Marc Márquez y Julián Simón los más veloces sobre la pista del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Pese a que la meteorología no ha acompañado demasiado a lo largo del día y el sol no se ha sumado a esta segunda jornada de pruebas, los pilotos de Moto2 han podido mejorar sus registros con respecto al primer día de pruebas. Simón ha rebajado su mejor tiempo en cuatro décimas para llegar a marcar 1′37″156 en la sesión matinal. El piloto del Mapfre Aspar Team ha superado así en más de dos décimas al norteamericano Kenny Noyes, y en casi cuatro a otro de los favoritos, el manresano Toni Elías, que consiguió el mejor registro en la primera jornada.

Por su parte Toni Elías ha indicado: “me he sentido un poco menos raro con la moto, pero hay mucho mucho trabajo por delante porque aun tengo que llegar a un entendimiento con ella“, y es que ésta ha sido tan sólo la segunda jornada de pruebas con las nuevas Moto2 configuradas con los motores Honda que equiparán en esta temporada 2010.

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Pol Espargaró y Toni Elías son los más rápidos en la 1ª jornada de los entrenamientos IRTA en Valencia

Martes, 2 de Marzo de 2010

 

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebraba ayer la primera jornada de entrenamientos oficiales de 125cc y Moto2 del Campeonato del Mundo de Motociclismo, una sesión que ha terminado con Pol Espargaró y Toni Elías en lo más alto de las hojas de tiempos de sus respectivas categorías.

Los pilotos de la nueva categoría de Moto2 han tenido por fin la oportunidad de rodar con los motores Honda con los que competirán esta temporada. La jornada ha servido para ver por primera vez estas nuevas monturas configuradas tal y como lo estarán en la primera carrera del Mundial, el 11 de abril en el trazado Qatarí de Losail.

Toni Elías, Fonsi Nieto, Gabor Talmacsi, Sergio Gadea o Julián Simón son algunos de los nombres ilustres que se estrenan en la categoría intermedia del Mundial. El manresano Toni Elías ha sido el autor del mejor crono, conseguido durante la tanda matinal con la Moriwaki de Gresini Racing en 1′37″548, sólo cuatro milésimas de segundo más rápido que Julián Simón con la RSV del Mapfre Aspar Team. Ambos han superado en décima y media al tercer clasificado, el norteamericano Kenny Noyes, a los mandos de una Promoharris del Jack&Jones by Banderas.

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Haslam y Checa se reparten las victorias en Phillip Island, primera prueba del Mundial de SBK

Lunes, 1 de Marzo de 2010

Carlos Checa ha estrenado nueva moto con una victoria en la primera cita del Mundial de SBK, un excelente comienzo para el catalán que demuestra así estar en perfecta sintonía con la Ducati del Team Althea consiguió adjudicarse la segunda carrera.

Unos 50.000 espectadores se dieron cita en el trazado australiano de Phillip Island para disfrutar del inicio del Mundial de SBK. La primera tuvo a Leon Haslam y su Suzuki como triunfadores. Destacar que en esta primera carrera del año Rubén Xaus (BMW) decidía no tomar la salida tras sufrir la cuarta caída del fin de semana durante el warm up.

En la manga inicial, Leon Haslam (Suzuki) y las Ducati de Haga y Fabrizio se escaparon tras la salida; siempre rodaron en cabeza de carrera distanciándose de un grupo formado por Rea (Honda), Checa (Ducati), Biaggi (Aprilia), Toseland (Yamaha), Crutchlow (Yamaha), Vermeulen (Kawasaki) y Camier (Aprilia).

Manteniendo un ritmo endiablado, los tres primeros demostraron estar por encima del resto: Toseland (Yamaha,) luego Vermeulen (Kawasaki) en la cuarta vuelta y más tarde Crutchlow (Yamaha) se fueron al suelo. Mientras que Haslam (Suzuki), Fabrizio (Ducati) y Haga (Ducati) cogieron una distancia que a mitad de carrera era de siete segundos, el siguiente grupo se fue compactando, y además de Rea (Honda), Biaggi (Aprilia) y Checa (Honda), se unieron Guintoli (Suzuki), Smrz (Ducati), Camier (Aprilia) -antes de hacerse un recto- y Corser (BMW).

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Eurosport retransmitirá en directo todo el Mundial de SBK y SSP

Sábado, 27 de Febrero de 2010

Eurosport retransmitirá en directo todo el Mundial de SBK en Motociclismo.es

El canal deportivo pan-europeo se vuelca con el Mundial de Superbike y Supersport en 2010. Entre Eurosport y Eurosport 2, este último íntegramente en inglés, se emitirán en directo las 13 pruebas mundialistas (26 carreras de SBK más 13 de SSP). Sergio Manuel Gutiérrez y Santiago Ayala estarán al frente de las retransmisiones.

Además, Eurosport emitirá en diferido alguna de las carreras que se hayan ofrecido en Eurosport 2 en directo. Como resultado, en Eurosport se podrán seguir todas las segundas mangas de SBK ya sea en directo o en diferido. Además, en Eurosport 2 se podrán seguir en directo las 10 carreras que conforman la Copa FIM Superstock 1000.

Como novedad esta temporada, Eurosport estrena cobertura HD en las 10 carreras que se disputan en el continente europeo y podrá verse en alta definición Superbike, Supersport y Superstock 1000. El canal pan-europeo se convierte en la única posibilidad de seguir el campeonato en España. Ya que La Siete (segundo canal de Telecinco en TDT) ha decidido no renovar su contrato con SBK.

Tampoco podrán verse a través de la web oficial del Mundial de SBK, www.worldsbk.com, como se podía hasta ahora, ya que ha cedido los derechos de retransmisión en internet. Sin embargo, queda una posibilidad de seguir las carreras desde internet, por medio de Eurosport Player (video.eurosport.es), un sistema de pago que te ofrece el canal deportivo por 4,90 euros al mes o una suscripción anual de 39,90.

Fuente: Motociclismo

La segunda jornada de test de MotoGP en Sepang tiene como protagonistas a Rossi y a Hayden

Viernes, 26 de Febrero de 2010

Una vez más, como viene ocurriendo en todos los entranamientos de la pretemporada 2010, Valentino Rossi no sólo ha sido el piloto que ha marcado el tiempo más rápido, sino que además, ha conseguido ser el más constante en cada una de las vueltas. El italiano está un poco por encima de Casey Stoner, segundo hoy de nuevo, y también muy rápido en todas sus vueltas.

La foto de la cabecera hemso querido dedicarla, sin embargo, a la otra Ducati, la de Nicky Hayden, que ha sorprendido a todos al obtener el tercer mejor registro del día, a algo menos de medio segundo de Rossi, mientras que Colin Edwards y Ben Spies han terminado cuarto y quinto, respectivamente.

Las que no parece que vayan tan bien son las Honda, tanto las oficiales como las satélite. Andrea Dovizioso, séptimo, y Dani Pedrosa, octavo, no han logrado encontrar la puesta a punto ideal y eso se ha visto reflejado en sus tiempos por vuelta. Loris Capirossi, incluso ha terminado por delante de ellos.

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Rossi domina en la primera jornada de los test de Sepang

Jueves, 25 de Febrero de 2010

Hoy se ha celebrado la primera sesión de los entrenamientos de la pretemporada 2010 de MotoGP en Sepang y Valentino Rossi ha demostrado que sigue dominando tras haber sido el más rápido tras marcar un tiempo de 2:01.068, y rodar de forma habitual en 2:02.

El segundo más rápido, como en los anteriores test, ha sido Casey Stoner, marcando buenos tiempos también de manera constante, seguido de un sorprendente Andrea Dovizioso, que parece que le va cogiendo el hilo a la nueva Honda. De estreno también se encuentran los hombres de Suzuki, quienes recibían un nuevo motor en Malasia, y Loris Capirossi, con un cuarto puesto, ha demostrado que la moto funciona.

Ben Spies y Colin Edwards son los últimos en rodar en 2:01, lo que indica que la Yamaha se encuentra en un estado de desarrollo bastante avanzado. Dani Pedrosa, por su parte, continúa sin encontrar la puesta a punto correcta en las suspensiones y sus tiempos no han sido nada espectaculares e, incluso, se ha ido al suelo en una ocasión.

También han probado la dureza del asfalto Álvaro Bautista y Aleix Espargaró. Bautista ha terminado noveno, mientras que Espargaró lo ha hecho en el 13º puesto. Héctor Barberá firmaba el 14º mejor registro. Jorge Lorenzo, el gran ausente esta sesión de entrenamiento, iba por la mañana al fisioterapeuta, antes de viajar a Indonesia para promocionar la marca Yamaha durante una semana.

A continuación, tenéis los tiempos de la jornada y alguna foto más–>