Archivo de la categoría ‘Rallyes’

Rallye de México (Final): Loeb consigue la victoria por delante de Solberg y Ogier

Lunes, 8 de Marzo de 2010

El piloto del Citroën C4 WRC, Sebastien Loeb, ha sentenciado la victoria en el Rallye de México, segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010, situándose así al frente de la Clasificación de Pilotos. Loeb, actual Campeón del Mundo, consiguió una ventaja de casi un minuto a lo largo del sábado y completaba los tres tramos de ayer en primera posición y con 24.2 segundos de margen sobre el segundo clasificado, Petter Solberg, a los mandos de otro Citroën C4 WRC.

La victoria ha sido la 55ª para Loeb y su copiloto Daniel Elena en el Mundial de Rallyes, y la cuarta consecutiva en el Rallye de México. Después de finalizar segundo frente a su rival de Ford, Mikko Hirvonen, en la primera prueba de la temporada disputada en Suecia, ahora el francés se sitúa seis puntos por delante de él en la clasificación de pilotos.

Por su parte, el piloto del Citroën Junior Team Sebastien Ogier (también con un C4 WRC), se ha clasificado en tercer lugar tras perder la lucha con Solberg en el último tramo, finalizando la carrera a tan sólo 1.1 segundos de Petter.

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Jesús Ferreiro y Aitor Pereda se llevan la victoria en el II Criterium Solo Escort

Domingo, 7 de Marzo de 2010

El calendario de competiciones automovilísticas 2010 en Asturias se abrió el sábado 6 de marzo con la disputa de la II edición del Criterium Solo Escort. La prueba, reservada a los históricos modelos MKI y MKII del Ford Escort, se celebró con sede en Cornellana y un trazado basado en seis pasadas a un tramo de nueve kilómetros, que se recorrió tres veces en cada sentido.

Los 21 inscritos, entre los que se encontraban varios equipos de fuera de Asturias, se repartían en dos grupos, disputando nueve de ellos la prueba en su formato de velocidad y los restantes compitiendo en la especialidad de regularidad sport.

En el apartado de velocidad, los primeros líderes fueron los locales ‘Lolo’ García y Javier Rodríguez, que con su MKII marcaron el mejor crono en el paso inicial por Las Nisales, por delante de los gallegos Jesús Ferreiro y Javier Anido, con un MKI y del equipo asturiano formado por Juanjo Ordiales y Marcelo Carbone. El equipo de Melide Competición se hizo a continuación con la primera posición de la general, mientras que “Lolo” y Ordiales se veían obligados a abandonar por problemas de motor y cambio respectivamente.

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IRC Rallye de Curitiba (Final): Kris Meeke se lleva la victoria

Domingo, 7 de Marzo de 2010

Kris Meeke se ha convertido en el piloto más laureado de la breve historia del IRC al ganar, por segunda vez y de manera consecutiva, el Rallye de Curitiba. El inglés venció a su compatriota Guy Wilks por 46.7 segundos después de una actuación impecable del Peugeot 207 Super 2000. Con este triunfo, el vigente campeón del IRC suma cinco triunfos en las doce pruebas del IRC desde su comienzo.

El tercer escalón del podio fue para Juho Hanninen, que firmó seis scratch en su camino hacia el tercer peldaño. Con este resultado, el finés pasa a encabezar la clasificación de pilotos con catorce puntos por los once que Wilks ha acumulado tras la disputa de las dos primeras rondas de la temporada.

El único motivo de preocupación para Meeke se produjo cuando se encontró con un río crecido a poco menos de tres kilómetros de la décima especial. El inglés señaló que tenía casi un metro de profundidad y más 50 metros de longitud. En ese momento se temió que pudiera producirse aquaplaning en la carretera. Sin embargo pudo completar la prueba sin problemas y se apuntó su victoria tras completar una vuelta de celebración en el circuito de carreras de Curitiba, que es anfitrión de las dos primeras rondas del campeonato WTCC.

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Rallye de México (2ª etapa): Loeb ya es líder. Sordo abandona

Domingo, 7 de Marzo de 2010

El sextuple campeón del Mundo de Rallyes, Sebastien Loeb, saldrá hoy domingo como líder del Rallye de México con una ventaja de 55.5 segundos tras dominar la carrera durante toda la jornada de ayer y ganar ocho de las nueve especiales disputadas.

El piloto del Citroën C4 WRC ha empezado el día en el tercer puesto, pero ha atacado desde el primer momento, sacando el máximo partido a su posición de salida y asaltando el liderazgo en el segundo tramo. A partir de entonces se ha ido distanciando de sus rivales en cada especial, consiguiendo un margen con el que cree que podrá contrarrestar la desventaja de salir a pista el primero en los 51.49 Km. de carrera que quedan.

Dani Sordo tuvo que abandonar en el kilómetro 22 de la especial más larga de la prueba, cuando era cuarto y estaba recortando tiempo a la cabeza. El director de Citroën Racing, Olivier Quesnel, explicaba las causas del abandono: Cometió un error; se salió de pista y rompió la suspensión, por lo que el coche se quedó parado. Volverá a la carrera mañana como SuperRally. Todo iba bien para el equipo, y para Dani, si no hubiera cometido este error, aún estaría bien posicionado. Sinceramente, me siento decepcionado. Pero así son las cosas.”

En el mismo tramo, también quedaron fuera el británico Matthew Wilson (Ford) y el estadounidense Ken Block (Ford).

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IRC Rallye de Curitiba (1ª etapa): Kris Meeke arrasa

Sábado, 6 de Marzo de 2010

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Kris Mekke está teniendo un buen rallye en Curitiba y tanto es así, que el norirlandés ha marcado el mejor tiempo en los cuatro primeros tramos de la prueba. Aquí también ha marcado la pauta la importancia de abrir pista o no. Los Skoda, prácticamente elegidos a dedo para salir los primeros, han visto como su participación en Curitiba se ha vuelto en un cumulo de catastróficas desdichas.

Kris Meeke marcaba el ritmo mientras que la primera noticia llegaba de la mano de Juho Hanninen que nada más empezar el rallye pinchaba y perdía toda posibilidad de poder luchar por el triunfo. El único que estaba llamado a plantar algo de cara al piloto de Peugeot era Guy Wilks que ya se presentaba en esta prueba con algo más de experiencia a bordo de su Skoda Fabia S2000. “Ha sido un buen día, tenemos que recordar que Kris ha estado aquí antes. Creo que he corrido realmente bien, y lo hemos hecho bien en nuestra primera vez.”

El británico lo ha intentado, pero en ningún momento ha podido con su compatriota, quedándose en tierra de nadie entre la primera y la tercera posición. En la última plaza del podio se ha situado el segundo Skoda con Jan Kopecky a los mandos, mientras que en la lucha por la cuarta plaza se encuentran Bruno Magalhaes y Hanninen que poco a poco recuperaba todo el tiempo perdido.

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Rallye de México (1ª etapa): Petter Solberg es líder por delante de Ogier

Sábado, 6 de Marzo de 2010

El piloto privado de Citroën Petter Solberg lidera el Rallye de México con 15 segundos de ventaja tras una actuación sensacional en la primera jornada de competición. El Campeón del Mundo de Rallyes 2003 ha sacado el máximo provecho a su posición de salida (octavo) y al hecho de contar con una pista más limpia que los primeros competidores, y se ha impuesto en cinco de los nueve tramos cronometrados con su C4 WRC.

El noruego, que ganó por última vez una prueba WRC aquí en 2005, no ha querido usar maniobras tácticas para mejorar su posición de salida de cara al segundo día de competición, por lo que hoy sábado tendrá que hacer frente a una pista muy resbaladiza y llena de grava.

El segundo puesto provisional es para el piloto del Citroën Junior Team, Sebastien Ogier, también con un C4 WRC. Gracias a salir a pista quinto, Ogier también se ha encontrado con un piso más limpio, y a lo largo del día ha ganado cuatro tramos y ha sido segundo por detrás de Solberg en los otros cinco.

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IRC Rallye de Curitiba (Shakedown): La lluvia condiciona el comienzo de la prueba

Viernes, 5 de Marzo de 2010

A la par que el Rallye de México, ayer daba comienzo el Rallye de Curitiba, puntuable para el IRC, celebrándose una jornada en la que Skoda y la lluvia fueron los protagonistas. Tras una larga espera, ya que los equipos de bomberos y las ambulancias llegaron con retraso, los tres autos checos se mostraron como los más eficaces en un circuito severamente afectado por la lluvia, que se transformó en una pista de patinaje, a lo largo de los 5 kilómetros de extensión, donde Juho Hanninen fue el más veloz con 3m.14s.

Como consecuencia del agua caída, la organización de la prueba determinó la cancelación de la etapa prólogo de Pinhais, que debía determinar el orden de salida entre los 10 mejores. Como consecuencia de ello, hoy iniciaba la marcha de la primera especial el finlandés Juho Hanninen, seguido de su compañero Jan Kopecky, el británico Guy Wilks, Bruno Magalhaes de Portugal, el Campeón Kris Meeke y el brasileño Daniel Oliveira en los 5 primeros lugares.

Hoy viernes se disputan siete especiales y mañana sábado otras ocho, siendo la última una superespecial de 3 kilómetros. Esperemos que la lluvia minore y permita que el rallye transcurra con normalidad.

Clasificación Shakedown

01-Hanninen-Markkula-Skoda Fabia 3m.14s. – 92.785 km/h.
02-Kopecky-Stary-Skoda Fabia-a 1s.5/10
03-Wilks-Pugh-Skoda Fabia-a 4s.5/10
04-Magalhaes-Magalhaes-Peugeot 207-a 13s.9/10
05-Goulin-Paulin-Peugeot 206-a 30s.
06-Koller-Broering-GM Celta-a 40s.8/10
07-Peredo-Bustos-Mitsubishi Evo IX-a 41s.
08-Silveira-Abreu-Puegeot 207 1.6-a 53s.3/10
09-Oliveira-Henriquez-Peugeot 206-a 56s.2/10

Fuente: RallyBrazil.com

Rallye de México (Shakedown): Solberg marca el mejor tiempo

Viernes, 5 de Marzo de 2010

Tras el frustrante resultado obtenido en la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, en Suecia, el piloto privado de Citroën, Petter Solberg, ha comenzado marcando el ritmo en México, siendo el más rápido del Shakedown con su C4 WRC. Pero mientras que Solberg era todo sonrisas al final del test, varios otros pilotos WRC han terminado la sesión con daños en sus monturas a consecuencia del paso por un charco muy profundo durante el transcurso del tramo.

El test de cuatro horas se ha celebrado en una sección de 5.13 Km que ya se empleó en 2008, en la región de San Juan de Otates, a 15 Km del parque de asistencia de León. El tiempo ha sido estable y con temperaturas de hasta 26 grados. Solberg, que ganó su último rallye WRC justamente aquí en 2005, ha realizado cinco pasadas a la especial con su C4 WRC, siendo su mejor resultado 2 minutos y 51.7 segundos.

El coche de Solberg ha sido uno de los muchos que ha llegado al parque de asistencia con daños en los bajos de la parte delantera. Otro de los vehículos dañados ha sido el C4 WRC de Dani Sordo. El español ha sido el que más cerca ha estado del tiempo de Solberg, pero ha tenido que detener su sesión antes de tiempo al romper el radiador. Aparte del problema con el radiador, Sordo opina que el Shakedown ha ido bien y ha subrayado la importancia de barrer la pista en los tramos mejicanos.

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II Rallye Solo Escort (Avance)

Jueves, 4 de Marzo de 2010

Este sábado, 6 de marzo, tendrá lugar la segunda edición del SOLO Escort, un rallye destinado exclusivamente a Ford Escort MKI y MKII y que será orgnaizado por por Cornellana Clásicos y Pravia Autocompetición.

Este año, la prueba se disputará bajo la normativa FAPA, estando dividida, a priori, en tres categorías, velocidad, regularidad sport, y regularidad clásica, si bien, de los 21 inscritos hasta el momento, 9 lo han hecho en el apartado de velocidad y el resto en el de regularidad sport, no habiendo participantes en regularidad clásica.

El tramo será el mismo que el año pasado, disputandose por la mañana en dirección Las Nisales y por la tarde en dirección Folguerinas, dándose tres pasadas en cada sentido. El parque de trabajo estará instalado en la calle de la Cruz, y el parque cerrado en la plaza del Campillo.

A continuación, os dejamos unos enlaces de interés.

Itinerario-horario–>

Programa–>

Mapa–>

Lista de inscritos–>

Para cualquier otra información, os invitamos a que os paséis por la web de la prueba (www.solo-escort.es)

Música

Kimi Raikkonen no podrá hacer test previos al Rallye de México y otras noticias breves de rallyes

Martes, 2 de Marzo de 2010

Kimi Raikkonen saldrá en el Rallye de México sin haber podido probar su Citroën C4 en tierra, ya que una lesión de espalda le obligó a cancelar el test previo a la carrera. El piloto del Citroën Junior Team había planeado realizar al menos un día de test entre el Rallye de Suecia y el de México, pero se vió obligado a hacer reposo, ya que en el transcurso del Rallye de Suecia se le agravó una lesión sufrida durante su carrera como piloto de F1.

- El grupo PSA (Citroën y Peugeot) está evaluando la posible inclusión y homologación a futuro del modelo 207 WRC con motor 1.6 con turbo y tracción integral para el año próximo. También se rumorea que Olivier Quesnel quiere más actividad tanto para Peugeot Sport como para Citroën Racing en el IRC y el WRC en el futuro, y no sería de extrañar que Simon Jean Joseph esté vinculado al programa de Peugeot en el WRC 2011 con un programa casi oficial con Kris Meeke al volante y el equipo Kronos de Bélgica cómo destinatario de esa intención.

-La organización de la 34 edición del Rallye Islas Canarias ha anunciado que cambia de fecha a los días 29, 30 de abril y 1 de mayo de 2010.

- Una vez más, nos quedaremos sin ver en acción a Gigi Galli. El regreso previsto del italiano al Campeonato Mundial de Rallye no ha sido posible en el último minuto. “El problema es, como siempre el dinero. Sin dinero suficiente, no hay comienzo“, dijo Gigi. “Estoy decepcionado porque estábamos muy cerca de un programa, pero poco antes de la decisión, todo salió mal.”

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