El primer tramo cronometrado de tierra de Cangas de Narcea, disputado el domingo 5 de septiembre, supuso el retorno a Asturias de este espectacular tipo de competición, ausente de la región desde hace varias temporadas.

La prueba, puntuable para el Campeonato de Asturias de Autocross, contó con más de 20 participantes repartidos entre las tres divisiones de vehículos que toman parte en el certamen regional. Todos ellos dieron tres pasadas al rápido trazado, una de entrenamientos y dos oficiales, siendo la suma de tiempos de estas últimas las que decidía el resultado de la competición.

El vencedor absoluto fue el líder del campeonato en la División IV, Félix Iglesias Somohano, que impuso su kart cross del fabricante gallego Ya-Car por delante del Semog de Angel Fernández. El podio scratch lo completó Marcos Pantiga, ganador en la División II con su Citroen AX, mientras que el más rápido entre los participantes de la División I fue Sergio Prado, sexto de la general final al volante de su Seat León.

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Fuente: Fapastur

El rallye Villa de Boal, disputado a lo largo de la jornada del sábado 4 de septiembre, significó el arranque de la segunda mitad de temporada para el certamen regional de la especialidad. El desarrolló del rallye resultó complicado debido a varios incidentes que obligaron a neutralizar tres de sus especiales, debiendo asimismo anularse la que cerraba el recorrido.

La victoria fue clara para los actuales campeones de Asturias de rallyes, Jonathan Pérez y Enrique Velasco, que dominaron con autoridad con su Peugeot 207 S2000, marcando el mejor tiempo en seis de las siete especiales. En segunda posición concluyeron Jesús Fernández y Salvador Belzunces, autores del primer scratch del día con el Subaru Impreza, pero a los que un toque en la tercera especial les hizo ceder terreno. El podio los completaron José María Castro y Marcelino Vizcaya, terceros scratch con un Peugeot 106 Kit Car, en su retorno a los rallyes tras varias temporadas en las que el piloto langreano ha estado compitiendo en montaña.

Los cuartos clasificados fueron los ganadores de la Challenge Hankook, David González e Ismael Fernández, que impusieron su Peugeot 106 en el disputado certamen reservado a los vehículos con motor de hasta 1600cc que compiten con neumáticos de la marca coreana. Segundos de la Hankook y sextos de la general concluyeron Ignacio Braña y Jesús Ignacio Fernández, con Citroen Saxo, cerrando el podio de la categoría el 106 de Emilio José Luis y Adrián Alonso.

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Hoy, gracias como siempre al bueno de Fernischumi, os traemos un vídeo con las mejores imágenes del rallye. Disfrutadlo!

Tras organizar con excelentes resultados una prueba mundial de motor de la talla de un rally del WRC, Bulgaria se lanza ahora a la conquista de la máxima categoría del automovilismo con un proyecto para construir una pista para albergar por primera vez un Gran Premio de Fórmula 1 a partir del 2012, para lo cual contará con la ayuda de un jeque del Emirato de Abu Dhabi y empresas especializadas en ello.

El presidente del Associated Business Group de los Emiratos Árabes Unidos (EABG), Mohamed Abdul Jalil Al Blouki, y el ministro de Economía búlgaro, Traycho Traikov, firmaron en Sofía el acuerdo que prevé la construcción del trazado, según informaron hoy medios locales y remite la agencia DPA. La firma de Abu Dhabi se encargará de la infraestructura de la pista y también de la construcción de hoteles cercanos a ella.

El estado búlgaro, a su vez, contribuirá con un terreno ubicado unos 15 kilómetros al oeste de Sofía, que anteriormente fue un aeropuerto militar cercano a Dobroslavzi. Su cesión implica a la administración central búlgara en el desarrollo de la operación e incrementa las posibilidades de éxito, según la prensa local

Fuente: Agencias/SLPmedia, Racingpasion

Los proximos días 4 y 5 de septiembre se celebra en Cangas del Narcea el primer tramo cronometrado de tierra de Cangas del Narcea, organizado por la escuderia Regeiro Sport Competicion y sera la quinta prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de autocross . El sabado 4 de 17:00 a 21:00 horas seran las verificaciones tecnicas y administrativas , las tecnicas seran en el aparcamiento Los Nogales y las administrativas en el Hotel El Químico en Cangas del Narcea .

Ya el dia 5 a las 8:00 sera el Briefing , a las 8:30 reconocimiento del tramo , a las 11:00 la manga de entrenamientos , a las 13:00 horas la primera manga oficial . a las 15:00 horas la segunda manga oficial y a las 19:00 la entrega de trofeos en el circuito de Cibuyo . El parque cerrado de la prueba sera en los nogales en Cangas del Narcea y el del final de la prueba en el circuito de Cibuyo . El tramo se denomina Cascarin donde sera la salida , por Cangas se accede por el barrio de Cascarin por la AS-15 y la llegada se accede por el pueblo de Combarro por la AS-15 .

A continuación os dejamos con los horarios y mapa del tramo ->

La prestigiosa revista AUTOSPORT se ha hecho eco del fichaje del norirlandés Kris Meeke por parte de Mini para que pilote uno de los Countryman WRC que el fabricante británico alineará en varios rallyes del Mundial la próxima temporada.

El vigente Campeón del IRC ha negado cualquier negociación con Prodrive -preparador encargado de poner a punto los coches que utilizará Mini en el WRC 2011- y asegura que “me voy a centrar en este año y en ganar rallyes con Peugeot”. Pero una fuente fiable de la empresa que dirige David Richards -uno de los principales impulsores de este proyecto que ya expresó su deseo de contar con un piloto británico en el equipo- ha confirmado a AUTOSPORT que ya han alcanzado un acuerdo con Meeke para que milite en las filas de Mini el próximo año.

AUTOSPORT también ha informado de que en Peugeot-UK ya están buscando un piloto para que sustituya a Meeke a bordo del 207 S2000 en la próxima temporada del IRC. Por otro lado continuan las negociaciones con el sueco Per-Gunnar Andersson para ser el posible segundo piloto. La semana que viene el piloto finlandes Marcus Gronholm probará el Mini en Portugal

Fuente: Scratch

Boal volverá a ser capital del automovilismo asturiano durante los dos días 3y 4 de septiembre, en que se celebrará el 2º Rallye “Villa de Boal” 2010, siendo la cuarta prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de Rallyes 2010 y la tercera prueba puntuable de la Challenge de Regularidad SportClassic y tambien para la Copa Hankook.

Para esta edición en cuanto al recorrido se refiere presenta como principal novedad la inclusión del tramo denominado “Rozadas” con salida en la localidad del mismo nombre dentro del concejo de Boal y con llegada en Las Cabornas en el concejo de El Franco, las otras 3 especiales serán las mismas que en la primera edición, “Prelo”, “La Ronda” y “Coba”.

Como importante novedad se presenta también la ubicación de los reagrupamientos matinales en La Caridad, capital del concejo de El Franco. Las verificaciones administrativas y técnicas, oficina permanente, ceremonia de salida, reagrupamientos 3ª sección, llegada del rallye y entrega de premios se ubicaran en Boal que sera el centro neurálgico de la prueba. La localidad de Navia tendrá nuevamente un peso muy importante, albergando durante toda la jornada del sábado el parque de asistencia en la zona de la Granja.

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- Tras el cierre de inscripciones el pasado viernes, 27 de agosto, el Rallye
Príncipe de Asturias afronta su cuadragesimoséptima edición con una de las mayores inscripciones de los últimos años y es que serán más de 70 los vehículos participantes en la mítica prueba automovilística asturiana. A continuación, tenéis unos enlaces de interés referentes a la lista de inscritos:

Comunicado oficial–>

Lista de inscritos FIA – ERC–>

Lista de inscritos RFEdA–>

Lista de inscritos Deporte Asturiano–>

- La RFEdA, de acuerdo con los promotores del Nacional de Tierra, OCTAGON y RACE, al no darse las condiciones idóneas para la celebración de la prueba que iba a tener lugar los días 17-18 de septiembre, y según lo establecido en la normativa vigente, ha decidido cancelar el IV Rallye de Tierra de Lanzarote. La próxima prueba del calendario 2010 será, por tanto, el Rallye de Cabanas, el próximo día 16 de octubre. Con posterioridad y con el tiempo suficiente, se comunicarán los ajustes necesarios del calendario.

- Citroen sigue con el desarrollo del DS3 R3 y en esta ocasión disputará la quinta prueba del Campeonato Francés, el 62 Rallye du Mont Blanc, contando con Kris Meeke al volante.

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El piloto español Antonio Albacete, ha salido airoso, trás la disputa del GP de camión de la Republica Checa, celebrado este pasado fin de semana, en el que consiguió tres terceros puestos y un cuarto en un GP cargado de imprevistos. El madrileño Antonio Albacete logró salvar la primera jornada del GP República Checa, en la que ha conseguido ampliar en dos puntos la ventaja sobre su principal perseguidor, el alemán Jochen Hahn.

La jornada del sábado comenzaba con retraso en Möst tras la rotura en el camión de Nittel de un conducto de gasóleo y que dejaba la pista impracticable durante más de media ahora. Tras los resultados de la Sesión Calificatoria y de la Superpole, Albacete partía cuarto en la primera carrera.

Después de un comienzo sin cambios, en el que todo parecía indicar que mantendría esa posición, una penalización en forma de drive through para Lacko facilitaba las cosas al madrileño, que entraba en Pódium con la tercera posición a tan sólo tres vueltas para el final. Sin embargo, las fuertes lluvias caídas sobre el circuito ocasionaban que el de CEPSA se saliera de pista y acabase finalmente la carrera en cuarto lugar. Bösiger se hacía con el primer puesto, seguido de Östereich y Levett en segundo y tercer lugar, respectivamente.

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La penúltima carrera del American Le Mans Series disputada en Mosport, uno de los circuitos de mayor tradición de resistencia en suelo norteamericano, tuvo un final anticipado a las dos horas y cuarenta y cinco minutos inicialmente previstas.

El fuerte accidente sufrido por Luke Hines y Bryce Miller, con un Porsche 911 GT3 Cup de Orbit Racing, cuando Jonny Cocker con el Lola B09/60 Judd mandaba al británico contra el muro, dañaba las protecciones del circuito y obligaba a ondear la bandera roja. Pese a que en un primer momento se tenía previsto disputar la media hora de carrera que quedaba, finalmente los coches apenas realizaron una vuelta neutralizada para pasar bajo la bandera a cuadros.

El ganador fue el equipo Team Cytosport, que con el Porsche RS Spyder confiado a Romain Dumas y Klaus Graf no tuvo rival alguno en ninguna de la sesiones previas a la carrera. Dumas, que volvía al campeonato y a este coche que no pilotaba desde 2008, lideró la carrera con comodidad la primera hora y aventajando en veinte segundos al segundo clasificado. Un coche de seguridad les permitió tomar casi una vuelta de ventaja sobre su más inmediato rival, aunque al final la ventaja re reduciría a cuatro segundos con el Acura ARX-01c de Highcroft Racing, pilotado por Simon Pagenaud y David Brabham.

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