Archivo de la categoría ‘Camiones’

Antonio Albacete sigue al frente del Europeo de Camiones tras la prueba de Möst

Miércoles, 1 de Septiembre de 2010

El piloto español Antonio Albacete, ha salido airoso, trás la disputa del GP de camión de la Republica Checa, celebrado este pasado fin de semana, en el que consiguió tres terceros puestos y un cuarto en un GP cargado de imprevistos. El madrileño Antonio Albacete logró salvar la primera jornada del GP República Checa, en la que ha conseguido ampliar en dos puntos la ventaja sobre su principal perseguidor, el alemán Jochen Hahn.

La jornada del sábado comenzaba con retraso en Möst tras la rotura en el camión de Nittel de un conducto de gasóleo y que dejaba la pista impracticable durante más de media ahora. Tras los resultados de la Sesión Calificatoria y de la Superpole, Albacete partía cuarto en la primera carrera.

Después de un comienzo sin cambios, en el que todo parecía indicar que mantendría esa posición, una penalización en forma de drive through para Lacko facilitaba las cosas al madrileño, que entraba en Pódium con la tercera posición a tan sólo tres vueltas para el final. Sin embargo, las fuertes lluvias caídas sobre el circuito ocasionaban que el de CEPSA se saliera de pista y acabase finalmente la carrera en cuarto lugar. Bösiger se hacía con el primer puesto, seguido de Östereich y Levett en segundo y tercer lugar, respectivamente.

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Antonio Albacete mantiene su ventaja en el Europeo tras el GP de Rusia

Lunes, 9 de Agosto de 2010

Jornada agridulce para el piloto español del Equipo Cepsa. Tras una muy buena actuación del sábado, en la que se convirtió en el primer ganador en nuevo circuito ruso de Smolensk, el domingo, pese a partir en segunda posición era penalizado en la salida, lo que le dejaba en una situación complicada para afrontar la primera de las carreras. En la segunda carrera, Albacete se ha resarcido y ha cruzado primero la meta. Tras el fin de semana, Antonio Albacete, mantiene el liderato con 225 puntos a una distancia de 30 puntos sobre el alemán Hahn, que ha cerrado una buena actuación en los dos días.

En la primera carrera del sábado, Albacete ha finalizado primero, con Hahn y Vrsecky en segundo y tercer lugar. El alemán Bösiger no ha tenido tanta suerte y ha finalizado en séptima posición. Öestreich se ha mantenido lejos del madrileño de CEPSA al lograr un quinto puesto en esta primera carrera.

Aunque no han sido pocas las dificultades al tratarse de un circuito de reciente incorporación al Campeonato y estrecho en ciertos virajes que podía dificultar las maniobras de adelantamiento, principalmente en la modalidad Camiones, sin duda el resultado ha sido insupeable la pena para el Equipo de Albacete, que aunque ha perdido tres puntos de ventaja sobre Hahn, ha vuelto a demostrar que el madrileño se adapta como nadie a los cambios.

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Antonio Albacete aumenta su ventaja en el Europeo de camiones tras la cita de Alemania

Martes, 27 de Julio de 2010

El piloto madrileño del Equipo Cepsa, Antonio Albacete, ha vuelto a dejar claro que este año va a luchar al máximo para ganar el Campeonato Europeo. Tras la jornada del sábado en la que encadenó dos segundos puestos, el domingo empezaba de manera brillante con la pole y finalizaba con la victoria y un tercer puesto en la primera y segunda carrera del domingo, respectivamente.

A pesar de que el fin de semana no invitaba a un pronóstico del todo favorable por el clima, Antonio Albacete ha demostrado que tanto en casa como fuera de ella lucha al límite por la victoria. El piloto del Equipo Cepsa ha sacado 52 puntos de los 60 posibles y ha ampliado la ventaja respecto a sus perseguidores. “Nos vamos contentos del trabajo realizado durante el fin de semana. Sacamos 29 puntos a Bössiger, segundo, y nos da cierto margen, pero la experiencia nos dice que no nos podemos confiar” señala el piloto, Antonio Albacete.

La primera jornada de calificación, a diferencia de lo que es habitual, tuvo lugar el viernes y a pesar de que las condiciones no eran las más satisfactorias para el equipo, Antonio logró marcar el tercer mejor tiempo en la Superpole, que fue para un rápido Chris Levett. Esto le dejaba en las primeras posiciones de salida para la primera carrera del sábado. Por su parte, Jochen Hahn, uno de los favoritos por ser el piloto de casa, era sancionado por exceso de velocidad -por norma, los camiones están limitados a 160 km/h de velocidad máxima- en la Superpole y quedaba relegado a la 10ª posición.

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El Dakar 2011 podría incorporar en su recorrido a Perú, Paraguay y Brasil

Domingo, 11 de Julio de 2010

La organización del Rally Dakar estudia la posibilidad de extender la versión sudamericana de la prueba a Brasil, Paraguay y Perú, según reconoció el director de la carrera, Etienne Lavigne. “El proyecto incluiría esas tres naciones, además de Chile y Argentina. Ya hemos hecho dos viajes para explorar, en Perú y Paraguay para evaluar el terreno“, dijo Lavigne.

Lavigne reconoció que sólo Perú ha evaluado los beneficios económicos que podría conllevar el evento y descartó contactos con el gobierno boliviano, aunque el mandatario Evo Morales ha manifestado la intención de formar parte de la carrera. “Hemos sostenido contactos en Perú. Existe la idea de hacer un proyecto que los incorpore en el futuro”.

Lavigne estuvo en Chile estudiando la ruta de la versión 2011 que se disputará entre el 1 y 16 de enero, evento deportivo al que los gobiernos de Argentina y Chile se han comprometido a aportar cinco millones de dólares.

Recordemos que el Rally Dakar fue realizado por primera vez en territorio sudamericano en 2009, después de que la prueba se suspendiera en 2008 por amenazas terroristas en África, y, aunque se ha estudiado la posibilidad de regresar al continente considerado el alma de esta carrera, por el momento, se seguirá celebrando en latinoamérica.

Fuente: Rally Dakar

Albacete, más líder del Europeo de Camiones tras la cita de Nogaro

Martes, 22 de Junio de 2010

El piloto madrileño del Equipo CEPSA, Antonio Albacete, ha rubricado un nuevo buen fin de semana. A pesar de la lluvia del sábado y del golpe recibido el domingo, el madrileño ha demostrado que el suelo francés se le da bien tras ganar la segunda y tercera carrera y puntuar en las otras dos.

El fin de semana comenzaba algo frío y acompañado de lluvia, que hizo acto de presencia en los libres del viernes. Con la pista mojada, el Equipo lo tenía más difícil que otros: “Sólo pudimos rodar unas pocas vueltas en mojado y tener unos reglajes muy genéricos para agua así que en la primera carrera, en vista de que los demás eran más rápidos optamos por una estrategia prudente que nos permitiera acabarla” asegura Antonio Albacete.

La lluvia del sábado dificultaba bastante la conducción a los pilotos. Antonio, que marcaba el tercer mejor tiempo en la primera fase de calificación, sólo podía lograr el cuarto lugar en la parrilla de salida tras la superpole, posición que mantuvo hasta final de carrera, por detrás de Bössiger, Levett y Östreich.

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Antonio Albacete ya es líder del Europeo de Camiones

Martes, 8 de Junio de 2010

El piloto madrileño del Equipo Cepsa, Antonio Albacete, ha cerrado su participación en el Gran Premio Camión de Europa, celebrado este fin de semana en Albacete, de forma sobresaliente. De las cuatro carreras disputadas, venció en tres y quedó segundo en la otra. Esto le ha valido para dar un golpe de autoridad y situarse como líder del Campeonato Europeo de Camiones, cinco puntos por encima de Jochen Hahn y 15 más que Bössiger, sus más directos rivales para el título.

La jornada comenzaba de la mejor manera posible. El camión funcionaba a la perfección y Antonio se encontraba agusto sobre el asfalto de Albacete. En las dos sesiones de libres marcó los mejores tiempos. Más tarde, en calificación logró la pole, lo que le valió para obtener una posición ventajosa frente a sus rivales para la primera carrera. Esta vez no hubo sorpresas y el Equipo no dejó margen a los competidores. Desde un principio, Albacete marcó su territorio y no dio lugar a disputas en la pista.

El equipo celebró con entusiasmo la victoria después de lo sufrido en Misano. “Parece que vestir el camión con el lema de fieles a la roja nos ha traído algo de suerte. Espero que suceda lo mismo con nuestra selección”, señalaba Antonio Albacete al cierre de la jornada.“Ha sido un buen inicio del fin de semana. Si mañana se nos da igual podríamos salir líderes del campeonato”, puntualiza el piloto.

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Antonio Albacete inicia el Europeo de Camiones con dos podios

Martes, 25 de Mayo de 2010

El piloto madrileño del Equipo Cepsa, Antonio Albacete, inicia la temporada con dos podium en la primera de las pruebas del Campeonato Europeo FIA de Carreras de Camiones celebrada este din de semana en el Misano World Circuit. En la primera de las jornadas de las que consta este meeting, Antonio ha terminado tercero detrás de Bössiger (Renault) y Hahn (MAN).

La segunda de las carreras, no obstante, trajo sorpresas para todos. Los comisarios muestran bandera roja y se suspende tras un accidente múltiple en el que se vieron implicados Oestreich (Renault), Albacete (Equipo CEPSA) y Vrsécky (Buggyra).

La mañana comenzó con buenas sensaciones para el piloto madrileño, al registrar los mejores tiempos en las sesiones de libres. Más tarde, en la primera sesión de clasificación, los Renault empiezan a demostrar su potencial. Aún así, Albacete clasifica segunda posición por detrás de Jochen Hahn. En la segunda sesión, denominada SuperPole y destinada sólo a los 10 mejores tiempos de la primera sesión, los tiempos han sido entre 1,5 y 2 segundos más lentos debido a que había aceite en la pista. Antonio Albacete se ha clasificado en quinto lugar, por detrás de Hahn (MAN), Bösiger (Renault), Oestreich (Renault) y Vrsécky (Buggyra).

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Revelado el recorrido del Dakar 2011

Viernes, 30 de Abril de 2010

La organización del Dakar revelaba ayer por la mañana el recorrido de la edición nº 33, que se realizará del 1º al 16 de enero de 2011 en Argentina y en Chile. Las inscripciones para los competidores comenzarán el 15 de mayo. En este tercer episodio en América del sur, los pilotos y equipos recorrerán algunos lugares inscritos en la leyenda del rally, como las blancas dunas de Fiambalá, el gran desierto de Atacama o el vertiginoso descenso de Iquique. Especialmente, tendrán la ocasión de descubrir cinco nuevas provincias argentinas, de acercarse a Bolivia y de aventurarse en el extremo norte de Chile, hasta Arica, en las puertas de Perú.

Para adecuarse al espíritu del rally raid, el reglamento sigue evolucionando para el 2011, con la obligación para todos los pilotos de Élite de la categoría motos, de correr con una montura cuya cilindrada no supere los 450cc. Por otro lado, las funcionalidades del GPS fueron reducidas para llegar a los “wpm” (puntos de paso obligatorios), dándole así prioridad a la lectura del road-book.

La colaboración entre los equipos del rally y las distintas instancias encargadas de las cuestiones ambientales continúa en todos los estadios de la preparación del Dakar 2011, con un cuidado especial para evitar zonas sensibles en el trazado del recorrido. Por otra parte, se solicitó un nuevo balance de carbono para evaluar las emisiones de gas de efecto invernadero ligadas al rally, ya que, desde hace más de 30 años en África, y ahora en América del sur, el rally se asoció a varias iniciativas para mantener un vínculo con los pueblos que lo reciben.

El contexto de reconstrucción en el cual se encuentra Chile, incitó a los organizadores a desarrollar la ayuda en materia de hábitat, gracias a la asociación Un Techo para mi país. El Dakar World Tour, presentación del rally para los competidores, asociados y medios, se realizará en 17 países a partir del 6 de mayo.

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Las mejores imágenes del Dakar 2010

Domingo, 24 de Enero de 2010

Aunque ya publicamos unos resúmenes de la edición de este año del Dakar, no queríamos dejar pasar la oportunidad de ofreceros un par de vídeos con las mejores imágenes, editados por fernischumi, un personaje seguro que conocido por todos los que seguís el blog, ya que, en más de una ocasión, hemos recurrido a sus vídeos.

Esperamos que os gusten. 

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Vídeos resumen del Dakar 2010

Jueves, 21 de Enero de 2010

Con la gran aventura del Dakar 2010 ya finalizada, os traemos unos vídeos que resumen lo que ha dado de sí esta edición, una edición marcada por los dominios aboslutos de Volkswagen en coches, Cyril Despres en motos, ayudado, eso sí, por la organización, los hermanos Patronelli en quads y Chagin y su Kamaz en la categoría de camiones.

Con estos vídeos, queremos, además, rendir homenaje a Racesulike, gracias al cual hemos podido disfrutar de los vídeos en español de todas las etapas.

Esperamos que os gusten!

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