Archivo de la categoría ‘Competición’

2º Rallye Villa de Boal (Avance)

Jueves, 2 de Septiembre de 2010

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Boal volverá a ser capital del automovilismo asturiano durante los dos días 3y 4 de septiembre, en que se celebrará el 2º Rallye “Villa de Boal” 2010, siendo la cuarta prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de Rallyes 2010 y la tercera prueba puntuable de la Challenge de Regularidad SportClassic y tambien para la Copa Hankook.

Para esta edición en cuanto al recorrido se refiere presenta como principal novedad la inclusión del tramo denominado “Rozadas” con salida en la localidad del mismo nombre dentro del concejo de Boal y con llegada en Las Cabornas en el concejo de El Franco, las otras 3 especiales serán las mismas que en la primera edición, “Prelo”, “La Ronda” y “Coba”.

Como importante novedad se presenta también la ubicación de los reagrupamientos matinales en La Caridad, capital del concejo de El Franco. Las verificaciones administrativas y técnicas, oficina permanente, ceremonia de salida, reagrupamientos 3ª sección, llegada del rallye y entrega de premios se ubicaran en Boal que sera el centro neurálgico de la prueba. La localidad de Navia tendrá nuevamente un peso muy importante, albergando durante toda la jornada del sábado el parque de asistencia en la zona de la Granja.

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Publicada la lista de inscritos del Rallye Príncipe de Asturias & otras noticias breves de rallyes

Jueves, 2 de Septiembre de 2010

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- Tras el cierre de inscripciones el pasado viernes, 27 de agosto, el Rallye
Príncipe de Asturias
afronta su cuadragesimoséptima edición con una de las mayores inscripciones de los últimos años y es que serán más de 70 los vehículos participantes en la mítica prueba automovilística asturiana. A continuación, tenéis unos enlaces de interés referentes a la lista de inscritos:

Comunicado oficial–>

Lista de inscritos FIA – ERC–>

Lista de inscritos RFEdA–>

Lista de inscritos Deporte Asturiano–>

- La RFEdA, de acuerdo con los promotores del Nacional de Tierra, OCTAGON y RACE, al no darse las condiciones idóneas para la celebración de la prueba que iba a tener lugar los días 17-18 de septiembre, y según lo establecido en la normativa vigente, ha decidido cancelar el IV Rallye de Tierra de Lanzarote. La próxima prueba del calendario 2010 será, por tanto, el Rallye de Cabanas, el próximo día 16 de octubre. Con posterioridad y con el tiempo suficiente, se comunicarán los ajustes necesarios del calendario.

- Citroen sigue con el desarrollo del DS3 R3 y en esta ocasión disputará la quinta prueba del Campeonato Francés, el 62 Rallye du Mont Blanc, contando con Kris Meeke al volante.

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Aspar seguirá en 2011 con Ducati y con Barberá

Jueves, 2 de Septiembre de 2010

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El Aspar Team y Ducati continuarán juntos en el Campeonato del Mundo de MotoGP la próxima temporada. En un comunicado hecho público en Indianápolis, la escudería española ha querido subrayar su “satisfacción por la fructífera vinculación con la empresa de Borgo Panigale, que se volcó incondicionalmente y desde el inicio con el proyecto de Jorge Martínez ‘Aspar’”.

Es un orgullo que podamos seguir juntos otro año. De momento hemos confirmado una temporada, pero mi objetivo es que continuemos también en 2012, con dos pilotos. Las conversaciones han comenzado, aunque ahora debemos centrarnos con el tema de patrocinios, para poder ratificar este proyecto a largo plazo cuanto antes”, ha afirmado Aspar. Héctor Barberá seguirá siendo su piloto.

Por otro lado, el reciente anuncio del fichaje de Valentino Rossi por la fábrica transalpina constituye un valor añadido para el equipo valenciano. Así lo ha señalado Aspar: “Aparte, está presente el reciente fichaje de Valentino Rossi por Ducati. Si la Desmosedici ya era de por sí una de las mejores motos de la parrilla, con su colaboración seguro que será mucho mejor, y más manejable. A nosotros nos beneficia mucho su fichaje y colaboración, ya que seguramente contaremos con la misma moto”.

Fuente: Solo Moto

Peter Sauber no tiene confianza en De la Rosa de cara a 2011

Jueves, 2 de Septiembre de 2010

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Pedro de la Rosa ha tenido un difícil fin de semana en Spa-Francorchamps. El veterano de 39 años se estrelló contra el muro de neumáticos en la calificación, y cometió un error durante la carrera perdiendo una oportunidad de sumar puntos. Durante el comunicado de prensa del jefe del equipo Peter Sauber hizo caso omiso de las actividades de Pedro de la Rosa en el fin de semana pasado.

Sauber no tiene en mente al español para un asiento la próxima temporada, ya que el que trabajo que realiza está muy por debajo de su papel como líder del equipo y no es suficiente para renovar. Según varios informes desde el paddock de Spa-Francorchamps seria Nick Heidfeld quien volviera a su antiguo equipo. El alemán es actualmente el piloto de pruebas de Pirelli, y tendría un asiento oficial para el 2011.

Sauber está muy interesado en Heidfeld y por lo que está haciendo actualmente. Heidfeld no fue visto en Spa-Francorchamps. Pirelli habría pedido a los medios de no hablar durante el desarrollo de sus neumáticos para la Fórmula 1. Pirelli está actualmente haciendo pruebas de los neumáticos para el 2011.

Fuente: Scratch

Antonio Albacete sigue al frente del Europeo de Camiones tras la prueba de Möst

Miércoles, 1 de Septiembre de 2010

El piloto español Antonio Albacete, ha salido airoso, trás la disputa del GP de camión de la Republica Checa, celebrado este pasado fin de semana, en el que consiguió tres terceros puestos y un cuarto en un GP cargado de imprevistos. El madrileño Antonio Albacete logró salvar la primera jornada del GP República Checa, en la que ha conseguido ampliar en dos puntos la ventaja sobre su principal perseguidor, el alemán Jochen Hahn.

La jornada del sábado comenzaba con retraso en Möst tras la rotura en el camión de Nittel de un conducto de gasóleo y que dejaba la pista impracticable durante más de media ahora. Tras los resultados de la Sesión Calificatoria y de la Superpole, Albacete partía cuarto en la primera carrera.

Después de un comienzo sin cambios, en el que todo parecía indicar que mantendría esa posición, una penalización en forma de drive through para Lacko facilitaba las cosas al madrileño, que entraba en Pódium con la tercera posición a tan sólo tres vueltas para el final. Sin embargo, las fuertes lluvias caídas sobre el circuito ocasionaban que el de CEPSA se saliera de pista y acabase finalmente la carrera en cuarto lugar. Bösiger se hacía con el primer puesto, seguido de Östereich y Levett en segundo y tercer lugar, respectivamente.

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Gozzini, victoria y liderato en el Mundial de Supermotard

Miércoles, 1 de Septiembre de 2010

Gozzini, victoria y liderato en Motociclismo.es

Davide Gozzini firmó en casa un excelente fin de semana donde no sólo logró la victoria, sino que se colocó líder del campeonato en la categoría S1, arrebatándole el lugar de honor a su compañero Thomas Chareyre.

Con el circuito plagado de aficionados y un calor asfixiante era precisamente el francés de TM el que comenzó liderando la primera manga; sin embargo, un fallo eléctrico dejó el triunfo en manos de Gozzini y la segunda plaza al piloto de Aprilia Tierry Van Den Bosh. En la segunda carrera se repitieron los dos primeros puestos del podio, mientras que Chareyre lograba solventar los problemas iniciales y subía al cajón.

En la tercera por fin el francés cruzaba la meta el primero, aunque tuvo que contener los ataques constantes de su compañero de equipo. La tercera plaza final el GP fue para Andrea Occhini, quien lograba el mejor resultado de su carrera deportiva. Por su parte, Lazzarini (Honda) no brilló en “casa” debido a que salió a pista con bronquitis, aún así pudo salvar una quinta plaza final. En Open la Monticelli se adjudicaba el GP siciliano.

Fuente: Motociclismo

Victoria de Graf y Dumas en la penúltima carrera de las ALMS

Miércoles, 1 de Septiembre de 2010
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La penúltima carrera del American Le Mans Series disputada en Mosport, uno de los circuitos de mayor tradición de resistencia en suelo norteamericano, tuvo un final anticipado a las dos horas y cuarenta y cinco minutos inicialmente previstas.

El fuerte accidente sufrido por Luke Hines y Bryce Miller, con un Porsche 911 GT3 Cup de Orbit Racing, cuando Jonny Cocker con el Lola B09/60 Judd mandaba al británico contra el muro, dañaba las protecciones del circuito y obligaba a ondear la bandera roja. Pese a que en un primer momento se tenía previsto disputar la media hora de carrera que quedaba, finalmente los coches apenas realizaron una vuelta neutralizada para pasar bajo la bandera a cuadros.

El ganador fue el equipo Team Cytosport, que con el Porsche RS Spyder confiado a Romain Dumas y Klaus Graf no tuvo rival alguno en ninguna de la sesiones previas a la carrera. Dumas, que volvía al campeonato y a este coche que no pilotaba desde 2008, lideró la carrera con comodidad la primera hora y aventajando en veinte segundos al segundo clasificado. Un coche de seguridad les permitió tomar casi una vuelta de ventaja sobre su más inmediato rival, aunque al final la ventaja re reduciría a cuatro segundos con el Acura ARX-01c de Highcroft Racing, pilotado por Simon Pagenaud y David Brabham.

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Laia Sanz y Jaime Busto se proclaman campeones de Europa de trial en sus respectivas categorías

Miércoles, 1 de Septiembre de 2010
 

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El éxito de Laia Sanz en el Campeonato de Europa de Trial se remonta al verano de 2002, cuando consiguió su primer título continental. Desde entonces, año tras año la piloto de Montesa se ha ido superando para alcanzar nuevos retos. Ocho años después, Laia ha rubricado su ya noveno título como Campeona de Europa de trial femenino.

Y lo ha hecho después de imponerse en la tercera y última prueba puntuable disputada en la localidad de Tanval, en la República Checa. A pesar de que Laia sólo necesitaba ser cuarta para sentenciar el título, la pluricampeona fue a por todas en una prueba que ella misma consideró de escasa dificultad. Con cinco puntos de penalización sumados en el segundo paso por las zonas, Laia Sanz fue la mejor y se aseguró su imbatibilidad en las pruebas del Campeonato de Europa.

Con este nuevo cetro, el objetivo más inmediato de Laia es sentenciar el que sería su décimo mundial: “Mi primer gran objetivo para esta temporada ya está cumplido, pero esto no quiere decir que vaya a relajarme lo más mínimo. Tengo aún muy presente lo que me pasó hace tres años en la prueba que decidía el Campeonato del Mundo, y no estoy dispuesta a vivir de nuevo un momento como aquél. Ahora mi mente ya está centrada en el próximo sábado y en conseguir un nuevo título mundial” .

El otro protagonista español del certamen ha sido Jaime Busto. Después de imponerse en esta última prueba, el joven piloto vizcaíno de tan sólo 12 años se ha proclamado campeón de Europa de Trial en la categoría Youth Inter 125cc. El de Gorliz se ha destapado como el piloto más fuerte y regular de un campeonato en el que han tomado parte cerca de cuarenta competidores. La prueba más evidente de ese dominio es el hecho de haber subido al podio en todas las pruebas disputadas y haber conseguido dos victorias parciales. 

Fuente: Solo Moto, Dailymotos, Repsol Media, Racing Tolua

Freddy Loix vence el Barum Rallye y suma su tercera victoria consecutiva en el IRC

Martes, 31 de Agosto de 2010

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Skoda dominó la cita de casa del Intercontinental Rally Challenge, el Barum Czech Rally Zlin, aunque de la manera que todos se esperaban al inicio de la prueba, puesto que la victoria recayó en Freddy Loix, sumando así su tercera victoria consecutiva en el campeonato.

El belga se aprovechó de las salidas de pista de Jan Kopecký, dominador de gran parte de la prueba, hasta su abandono, y Bryan Bouffier, sorpresa con su Peugeot 207, y que terminó décimo tras destrozar su suspensión trasera en el último tramo, para lograr una inesperada victoria, por delante de sus compañero Juho Hänninen, que tiene el título prácticamente asegurado, y Pavel Valousek.

Así, un deslucido Kris Meeke tuvo que conformarse con la cuarta posición, por delante de Andreas Mikkelsen y el primero de los Ford Fiesta S2000, seguido del espectacular Václav Pech, Guy Wilks, y Jaromir Tarabus, que cerró las posiciones de puntos.

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Pastor Maldonado y Sergio Pérez se reparten las victorias en Spa

Martes, 31 de Agosto de 2010

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El venezolano Pastor Maldonado sumó su sexta victoria de la temporada en la primera carrera de la GP2 Series disputada en Bélgica este sábado.

El piloto de Rapax se encontró con la fuerte oposición de Álvaro Parente, que volvía al campeonato en sustitución de Alberto Valerio, que acabó segundo pegado a Maldonado, mientras que el tercer cajón del podio lo ocupó otro temporero, Romain Grosjean, que sustituía a Ho-Pin Tung.

Además, este resultado permitía a Maldonado tener opciones de proclamarse campeón el domingo, aunque todo dependía del resultado de Sergio Pérez, quien no iba  aponerle las cosas fáciles.

Mucha peor suerte corrió Dani Clos. El piloto de Racing Engineering, tras una discreta calificación y una sanción, veía cómo Sam Bird le dejaba KO en la primera vuelta de carrera, si bien se han descartado lesiones de gravedad tras su accidente. Tras dos días hospitalizado en el Centro Hospitalario Universitario de Lieja, ayer por la noche regresaba a España en un avión medicalizado y hoy mismo Clos se pondrá en manos del Dr. Enrique Ferrer de la Clínica Quirón para empezar su recuperación.

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