Este fin de semana, La Bañeza (León) acogió la 8ª prueba del Mundial MX3, una cita donde la mala suerte se cebó con el sevillano Carlos Campano, que después de mandar con gran autoridad en la primera carrera y estar haciendo lo mismo en la segunda, comprobó que el tornillo de la bomba de agua se rompía y se le paró la moto cuando llevaba más de diez segundos de diferencia respecto a su gran rival de cara al título, el italiano Alex Salvini, que en la primera manga sólo había podido ser duodécimo. Como mal menor, Campano reclamó los 3 puntos del 17º al dar el mínimo de vueltas para entrar en la clasificación, que le permiten seguir de líder con 1 punto de diferencia respecto a Salvini.
En los entrenamientos cronometrados se le escapó la pole por sólo 23 milésimas respecto a Salvini, que marcó un tiempo de 1’34.715 por 1’34.738 del andaluz, que quedó en medio de los dos pilotos oficiales de Husqvarna, Salvini y el eslovaco Irt Matevz, que fue tercero con una mejor vuelta en 1’35.07.
Y mejor se le pusieron la cosas al piloto de Yamaha cuando en la primera manga, después de engancharse en la primera curva, remontó hasta ponerse en cabeza, y gracias a un fuerte cambio de ritmo, dejó atrás a Salvini, al galo Milko Potisex y a Irt Matevz, que sólo podían ver cómo el andaluz aumentaba las diferencias. La gran sorpresa vino cuando Salvini iba perdiendo potencia en su motor y caía a puestos muy retrasados; tanto, que Campano le consiguió doblar a poco del final de la manga, en la que se impuso con 5 segundos sobre Potisek y 13 respecto al checo Smola. Todo se ponía de cara.