Esta semana se ha disputado el Rally de Marruecos, última prueba puntuable para la copa FIM de raids que ha servido como preparativo para muchos pilotos de cara al Dakar 2010. La fusión entre el AMV Shamrock y el Rally de Marruecos lo ha convertido en uno de los principales raids del año, hecho que se demostró con la participación de 190 pilotos, los cuales se tuvieron que enfrentar a más de 2.700 kilómetros de recorrido, alrededor de 1.900 cronometrados, prácticamente todos ellos en las proximidades de la ciudad de Zagora, a realizar en seis etapas.
Desde el primer momento se producía una intensa lucha por los puestos de cabeza, con Jordi Viladons situándose primero tras la disputa de la primera y segunda etapas, puesto que le arrebataría Cyril Després en la tercera. Tras la disputa de la cuarta etapa, Després aumentaba su ventaja al sufrir Coma y Viladons problemas mecánicos, pero Coma no se dormia en los laureles y salía a por todas en la penúltima etapa, logrando la victoria y rebajando la diferencia con el líder.
Llgado a este punto, la última etapa daba un vuelco inesperado a la clasificación, y es que, tras obtener la victoria en la especial, Marc Coma veía premiado el trabajo del equipo Repsol KTM en los días anteriores, con la victoria final de la carrera, después de una sanción a Cyril Despres. Peor suerte teníaJordi Viladoms, que luchando por una posición en el podio, perdía casi una hora en un mar de piedras, tras romper el mousse de su neumático trasero.